圖片來源：今日新聞
為配合永續經營客運服務，維持供給高品質符合大眾運輸市場之需求，
日統客運自1995年09月間取得交通部核准籌設許可，依路線規劃及通車營運，
逐年購置全新營業大客車，以臻經營規模，目前共計有 122 部營業大客車。
日統客運車輛掛牌日期及數量 ：
| 掛牌日期 | 86.02.05 | 88.08.31 | 88.12.31 | 89.05.22 | 91.10.22 | 91.12.12 |
| 車輛數(部) | 50 | 3 | 10 | 22 | 7 | 43 |
01 - 依「汽車運輸業審核細則」第四條規定，應符合「公路汽車客運業應具備全新大客車50輛以上」之資格，
1997 年 02 月 開始營運時，購置全新 瑞典進口 VOLVO 廠牌（ B10M 型式 ）大客車 40 部，
以及從美國進口 SPARTAN 廠牌 10 部。
02 - 1999年間配合雲林縣政府規劃縣內公車路網，增闢行駛三條偏遠服務路線，
因應「草嶺風景區─斗六」山區地勢路況，購置 3 部 TOYOTA 中型客車，
並依地區路況及車輛性能，調整原 SPARTAN 廠牌 10 部客車配置行駛於 -
「六輕工業區─斗六」及「麥寮─西螺」路線。
03 - 因長途短程班車業務增加，在1999年底購置日本MITSUBISHI廠牌10部，做為長途客運班車，
後為配合經營路線調整，及提昇車隊品牌等級，於2002年11月間出售。
04 - 原「中正大學 ─ 台北市」路線自 89 年 05 月起延駛至嘉義市，
再增購 22 部 VOLVO 廠牌（ B7R 型式 ）全新大客車加入營運。
05 - 2002年間為配合台北縣政府交通規劃，進駐板橋客運站營運，考量維持現有營運班車之調度效率及
民眾乘車之便利可及性，交通部同意本公司核、試辦調整路線暨增加班次，繞駛板橋行經北二高，
因業務需要，增購 50 部全新營業大客車（ VOLVO 廠牌 B12T 型式 42 部 及 MAN 廠牌 8 部），
依市場競爭環境配置車輛。
為符合客運營運需求，購置車輛運輸設備首重「安全」與「舒適」
車輛結構設計特別注重駕駛員、乘客的安全及舒適的乘坐空間。
【 日統國道客運 】營業大客車均自歐美進口引擎、底盤後，
委託國內車體工廠開發符合國家安全車身標準，進行打造工程，
提供國際同步服務等級之運輸服務，所有車輛設備與相關車內設施，
符合交通部訂定之最嚴格安全標準。
◎ 通過三期環保標準
◎ 車內主要裝潢如地板、電線、隔音泡棉…等全數採用防火材質
◎ 通過35度傾斜度安全認證，取得財團法人車輛研究測試中心「車輛型式安全審驗合格證明」。
◎ 車廂內有必備之空調設施與衛生設備，空調設備均裝置活性碳濾網。
◎ 車輛均裝置數位式行車記錄器及車輛衛星定位追蹤系統，
隨時掌握行車狀況，及遇突發事件時作應變檢討之用。
◎ 考慮到乘坐之舒適安全性，兼顧高乘載原則，車體內部採三排座位，
座椅設計符合人體工學，座寬適合國人身材。
◎ 在車門部份採用氣壓及手動二段式開關，停靠站位時可調整車頭升降，增加上下車之便利性。
◎ 安全門暢通無阻，不以隔板座椅封閉安全門位置，設有安全階梯及警告器，
在緊急逃生及門禁疏施時，可以提供絕對安全上的準備。
◎ 車廂內全面禁煙，並貼上禁煙標誌。
◎ 車上滅火器定期檢查，保持在有效期限內及緊急時能立即良好操作。
資料來源： 日統汽車股份有限公司 http://www.solarbus.com.tw/module.php
日統汽車股份有限公司 網站資料目前還未更新，所以資料不足。
2006 年 07 月出廠的 新型小巴士 96年初已在 雲林、嘉義 上路，
2006 年 12 月出廠的 新型大巴士 也在 96 年 10 月陸續上路了！
↓ 這是目前日統客運最新款式的國道客運巴士，目前有 6 部！
↓ 96年10月上路的 VOLVO 廠牌 B12B 型式，車牌為 915-FM‧916-FM‧917-FM 僅 3 部！
皆為 32 人座，目前分配在『 梅山線 』行駛，搭配旅客最常讚賞的優質司機 ~
這網誌相簿有拍到內部唷！趕快去看看 ~ http://www.wretch.cc/album/album.php?id=haukun&book=10
歐系車在台灣較常見的是 SCANIA、VOLVO、MAN
其中 MAN 是最好的 ( 聽說國外 MAN 的巴士評價比 BENZ 的巴士評價還好 )
但造價較昂貴 所以目前只有 3 家客運公司使用 MAN 的巴士
( 日統 8 台 、 統聯 10 台 、 阿囉哈 15 台 )
據說一台至少要 900 萬，日統 8 個輪子的 MAN 要 1200 萬 ~
還要看車體場打出來的車體造價及內部裝潢與各項設備而定！
此資料來自：知識 + http://tw.knowledge.yahoo.com/question/?qid=1205072406131
↓ 這是 91 年增購的 MAN 廠牌 8 部，車體設備最頂級的車款！
皆為 32 人座，沙發座椅 ~ 目前分配在『 梅山線 』行駛 ~
↓ 91年增購 VOLVO 廠牌 B12T 型式 42 部，為 32 人座，沙發座椅，後置引擎！
大部分都分配為『 嘉義線 』和『 北港線 』還有少數分配『 梅山線 』！
↓ 89年05月增購 22 部 VOLVO 廠牌 B7R 型式全新大客車，為 28 人座，絨布椅！
大部分都專跑『 四湖線 』路線南北來回！( 此路線行經地點常受淹水之苦... )
↓ 86年02月開始營運時，購置全新瑞典進口 VOLVO 廠牌 B10M 型式大客車 40 部，
目前皆改為皮製坐椅，為 30 人座！可是好像沒資料寫的那麼舊ㄟ ... 很舒適！
上列圖片來自：Chieh 333 的無名相簿
↑ 這是我 最愛 的款式，雖然沒有豪華的坐椅和液晶電視，
但它擁有中置引擎，較不易晃動，也比較不容易暈車，
廁所設置在車體最後方，如果有人忍不住去廁所解便，
也比較不容易整車都是又燻又嗆的屎臭味和那尿騷味！
此車款大多分佈於『 麥寮線 』，少數幾部在『 四湖線 』
目前就僅約剩下這 20 幾部而已了 ~
我比較害怕搭到 VOLVO 廠牌（ B7R 型式 ）的車款，
因為絨布椅會吸取異味，車上容易聞到不舒服的味道！
不過，還是 MAN 和 VOLVO 的 B12T、B12B 的車體烤漆最美麗！
此批最新車款的烤漆比較單調、通俗，沒有那份驚艷華麗的感覺 ~
